汽车玻璃升降器导轨布置参数分析

2021-04-20 13:57:32 126

  汽车玻璃升降器导轨的设计和布局与外围组件密切相关,包括门和外面板的轮廓,门玻璃的曲率以及玻璃导轨凹槽的横截面结构。下面就简单了解导轨布置参数分析。

  在汽车中,汽车玻璃升降器导轨和窗框共同构成玻璃导轨和保护机构。它通常用钢板压制或滚动,用螺栓焊接或固定在门上,这在引导和限制门玻璃的平稳提升方面起着重要作用。

  门玻璃的端部与玻璃通道底部之间的间隙是非常重要的尺寸,它直接影响窗户的举升阻力。一种尺寸。通常,A的值为(2-2.5)mm,与对称边界值相同。如果每日值太大,则在提升过程中会导致玻璃震动,甚至导致玻璃掉落。如果A值太小,则窗户的提升阻力会太大,从而导致玻璃导槽的异常磨损,涂层和基材以及窗户提升千斤顶的损坏,甚至无法提升。

  根据经验,对于制造精度较高的车辆,a的值应在(2-2.5)mRN范围内尽可能小;对于制造精度较低的车辆,a的值应尽可能大在(2-2.5)毫米范围内。2个门玻璃导轨的尺寸也与汽车玻璃升降器导轨的质量有关,B尺寸的取值范围是(7-10)mm,B尺寸过小,会导致门玻璃凹陷,B太大会导致玻璃提升阻力太大。

  通过上述的介绍,相信大家对汽车玻璃升降器导轨布置参数分析了解的更加透彻,如有疑问,可以致电咨询。